带式输送机是输送机系列里常见的一种，带式输送机是以输送皮带作为牵引和承载机构，并通过马达带动皮带连续运行实现物料输送和装卸的一种输送设备。具有输送能力大、效率高、输送距离长、工作阻力小、能耗低、工作平稳可靠、结构简单、操作维修方便等优点而被广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业。由于带式输送机是根据工艺和运输能力要求按最大输送量加一定的冗余系数确定的，因此带式输送机配置的电动机一般均有20—45%的宽裕量，加上带式输送机经常处于轻载、空载状态，所以导致电动机效率处于50%以下的工作状态，这就出现了大马拉小车的现象，造成相当一部分电能的耗费。因此如何节能增效对与企业高效生产和降低运行成本具有很重要的意义。

不锈钢转弯皮带输送机

　　目前带式输送机主要的节能方式主要有以下几种方式：
　　电机功率控制节能。电机功率控制技术节能是指通过减少电机的输出功率来使负载大小与驱动功率相互匹配。其关键是准确判断增减电机的时机。目前主要有堆、取料机位置检测法和电机电流检测法两种。前者由于未考虑轻载工况，不能根据煤流量来判断是否应该进行减电机操作，因而仍然会存在电机利用效率不高的问题。而电机电流检测法可以实时动态监控带式输送机上负荷的大小，但是由于受到外界干扰时会造成符合波动，检测到的电流有时不能真实反映带式输送机的稳定符合，会出现明显的偏差，如往复式给煤机在进料时给料量不是固定不变的，因此造成了输送带上给煤量多少有所增减，造成了电机负载在一定范围内出现波动，这都是正常现象。
　　带式输送机是由电机驱动运转的，输送机在运转过程中凡是运动部件如滚筒、托辊、轴承等，在运转过程中都会产生阻力，其阻力可以分为四大类：基本阻力，倾斜阻力，附加阻力和特殊阻力等。基本阻力是出现在中间段，也就是在输送带运行中输送带、物料和托辊之间的相互作用所产生的阻力，对于近水平的带式输送机来说，这部分阻力比例最大。带式输送机的基本阻力有以下几个部分组成：输送带在托辊上的压陷阻力、物料的挤压阻力、托辊的运行阻力、输送带的弯曲摆动阻力等。
　　倾斜阻力是由于带式输送机倾斜而造成的，是输送物料的重力分量，与带式输送机的角度有关系。带式输送机的附加阻力主要有以下三种：受料区阻力、改向滚筒处阻力、驱动滚筒运转阻力。特殊阻力并非所有的带式输送机都存在，只有在采取特殊措施或附加装置后才产生。包括了侧托辊前倾阻力、倒料槽阻力、清扫器阻力、中间卸料区阻力。对于大型带式输送机可以不考虑相对很小的这种阻力。对于长距离及其附加阻力和特殊阻力要远远小于基本阻力和倾斜阻力，因此，在计算带式输送机牵引力时可以不考虑。
   不仅是带式输送机，所有输送机系列里都需要对节能进行设计